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“我从组织体系来看，我说的这几家公司真的在干智能系统，真的在干自动驾驶，真的是想把有一些车做出来，可能我认为他们在这个方向在做。但是其他的整车厂，可能在不同的方面都在做，只是我没有看到或者说我从组织结构上没有看到足够的内容。”何小鹏说。他进一步表示，“今天我们看智能汽车的上半场，最重要的是让这个车有硬件，有大脑、有网络、安全、可升级、可运营，上面有各种各样的能力。而在中国整车厂里面，只有上汽和阿里合作做斑马的OS系统”。

我们试着尽可能多地覆盖各种环境的复杂性。这项任务真正有意义的地方在于，它可以帮助我们快速了解空间的核心复杂性。TC：完成这些挑战用了多久？多尔戈夫：一直到2010年秋天。TC：2010年就能完成这些难题似乎十分不错了。但是，离这项任务的成功仍有很长的距离，对不对？

@范女士（35岁 女 人力资源主管）：作为HR，说实话很怕面对员工集体辞职，因为会给公司带来很多麻烦，比如岗位难以调整，项目跟进出现问题等，这种情况一般都会问清缘由进行挽留，但另一方面，公司也会启动招人工作、内部调整等应对措施。@林根勇（33岁 男 销售公司副总）：员工集体离职我也遇到过，他们的想法很幼稚，想要给公司下马威，甚至觉得公司会垮，但事实是公司很快就招到人，克服短暂困难以后便会照样运转，想给有这种心态的员工一句忠告：如今的职场之中，最不缺的就是人才。

文 | 新吾2018年8月25日，73岁的聂学生因高血压引起心脏病突然离世。这距离儿子聂树斌含冤而死过去了23年，距离儿子改判无罪不到2年，距离获得国家赔偿刚刚过去1年。在走之前，聂学生曾对老伴儿张焕之说过，“再也没有什么遗憾”。“再也没有什么遗憾”，这当真是聂学生的真心话。儿子被执行死刑后，老两口历尽千辛万苦，不断申诉、上诉，花了22年的时间等来了“迟到的结果，迟到的正义，迟到的公平”（聂学生语），给了儿子一个交代，也洗清了这么多年的不白之身。或许对聂学生与张焕之夫妇而言，22年的苦熬，只要一个说法，就已经足以宽慰人心。

孙海涛：我从需求端和供给端来谈谈。一是需求端，我国人口的特征导致了信贷的需求在过去是压抑的状态，现在正释放出来。信贷是“有瘾”的，当客户有过信贷体验之后，他的需求释放出来就会很旺盛。去年互联网金融“野蛮”生长，其实也从一个侧面应证了消费信贷有着旺盛的需求。二是供给端，信用卡主要是交易和信贷，商户带来的回佣收入非常低，但是信贷板块盈利空间却很大。正是有了此基础，信用卡业务增长也就很正常。

按照此前约定，鑫赢原键以现金方式向西部资源支付人民币700万元，作为定金；在恒通客车及恒通电动的董事长工商变更后的2个工作日内，鑫赢原键向西部资源支付800万元，仍然作为定金；剩余12，800万元在2018年8月31日之前支付。随后《股权转让补充协议》出现了修改，要求鑫赢原键或鑫赢原键指定的第三方应当在2018年9月7日之前支付人民币1，000万元，2018年9月30日之前支付人民币4，000万元，剩余7，800万元在2018年10月31日之前付清。与此同时，西部资源已经收取的1，500万元仍然作为定金。